又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
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不過今年就不用像以往那麼麻煩了
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工商時報【陳信榮╱台北報導】
景氣存變數，車業龍頭和泰汽車集團看平2017年台灣車市，估市場規模將比去年略為下滑至43萬輛；和泰汽車代理豐田、凌志兩大乘用車品牌今年在C-HR等4款進口新車領軍下，今年要挑戰新車銷售14萬輛目標，市占率逆勢成長至32.5％，並將斥資50億元，投入通路擴建、升級工程。
由於和泰車在台灣車業「喊水會結凍」，昨（6）日舉行年度記者會，發布2017年台灣車市預測，也受車業高度關注。
和泰車協理劉松山表示，去年台灣車市在汰舊換新補貼政策引領下，引爆民眾換車需求，全年車市衝出近44萬輛、改寫11年新高紀錄，和泰車代理的的豐田與凌志兩品牌，新車銷售總量也來到13.95萬輛、訂房折扣碼市占率31.7％，連續15年拿下市場冠軍。
展望2017年，和泰車則是保守看待，預估全年市場規模約43萬輛。劉松山分析，影響今住宿優惠補助專頁年台灣車市走向有三大變數，包括一、GDP成長仍在2％以下低檔盤旋，主計處預估今年成長率僅1.87％。
二、不確定因素多，影響景氣復甦，其中包括美國總統川普新政對全球景氣的影響無法預測；匯率變化、兩岸關係都將直接牽動國內景氣；年金改革等政府政策，為市場帶來不確定氛圍。
三、汽車舊換新今年進入第二年，對刺激車市效益將出現遞減。
不過和泰車總經理蘇純興仍信心喊話，表示一例一休等新政帶來的不確定感只是一時的，隨政策逐漸明朗、民心底定後，相信車市買氣很快就會回溫。
和泰車今年有多款進口新車助威下，訂出乘用新車銷售14萬輛的成長目標，其中包括豐田品牌12.5萬輛、凌志1.5萬輛；另和泰車代理的豐田、日野品牌商用車，也訂出6,000輛的銷售目標，挑戰大型車八連霸紀錄。
和泰車指出，今年要發表4款進口新車，包括豐田品牌的C-HR與Prius PHV，及凌志大型轎跑車LC、旗艦轎車LS大改款等。
其中又以豐田最新的小型跑旅車C-HR最受矚目，預估這款搭載1.2升渦輪增壓引擎的新車，訂價落在100萬～110萬元間，料3月上市後台灣2,000輛配額能很快銷售一空。此外，今年和泰車將持續投入重金，進行全台通路升級、改建工程，包括豐田品牌30億元、凌志品牌20億元，以全面提升顧客滿意度，鞏固市場領導地位。
中國時報【陳志祥、余祥、邱琮皓、倪浩倫╱台北報導】
台大生化所教授郭明良及其研究團隊的論文疑似違反學術倫理案，台大昨天公布初步調查結果，認定郭明良、林明燦教授與查詩婷博士皆明顯違反學術倫理，至於台大校長楊泮池部分，尚待進一步調查，半年內將有最終結果。
校方道歉 表達遺憾
郭明良兩個月前爆發多篇論文涉及圖片造假，台大由生命科學院與醫學院組成調查小組，兩院初步調查結果，昨天送至教評會審議。目前調查小組共調查16篇論文，其中2篇撤稿論文（NCB2016與JBC2008）的主要作者調查已有初步結論，其他14篇論文中，6篇目前已排除需要進一步調查，尚有8篇論文須繼續進行調查。
台大學術副校長郭大維在記者會上一開口就說：「代表校方向社會大眾表達遺憾與歉意，台大會深自反省。」並指出，郭明良教授多年來有多篇論文有不同程度錯誤，郭對於研究指導與監督有明顯過失，難辭其咎，更遑論郭明良身為二篇撤稿論文的通訊作者。
郭大維表示，撤稿的NCB2016論文出現大量錯誤圖片，已經超過無心之誤用，查詩婷博士身為該論文第一作者難逃責任，明顯違反學術倫理；而JBC2008論文部分，林明燦教授對於論文的貢獻度應不足以擔任第一作者，明顯違反學術倫理。
至於台大校長楊泮池與郭明良有多次學術合作、其中掛名4篇論文，郭大維解釋：「還有8篇論文有待調查，需要釐清所有人責任，包括楊校長在內，未來如有結果一定不會隱瞞。」
部會複審 再定懲處
楊泮池則對調查結果表示尊重，對於自己被調查的部分，以平常心看待。對於遭認定貢獻度不足以擔任第一作者的台大教授、也是副院長林明燦表示，他擔任的是臨床工作，負責提供樣本和手術資料，並沒有牽涉到實驗室，會儘快找時間跟校方說明其貢獻度。
台大則表示，目前是第一階段結果出爐，要等其他8篇論文調查結果出爐，才能確定涉案教授會受到什麼懲處。
科技部綜規司司長林廣宏則表示，科技部學術司也有獨立的委員會在進行調查，這次初審作業與台大的調查同時並行，等到台大的詳細調查內容會同初審結果後，會一併送到部裡面複審，經複審後才會有處分內容。
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