今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【廖肇祥╱南投報導】

被泰雅族人認為發源地的聖石及分散地,位於仁愛鄉發祥村瑞岩部落,去年9月被縣府文化資產審議委員會列為縣級文化資產,仁愛鄉公所也規畫爭取2500萬元經費,改善聯外道路與周邊環境,要發展泰雅文化區域觀光。

相傳泰雅族祖先來自1顆樹根纏住的大石頭,有一天大石頭裂開,1對男女來到世界,決定結合繁衍子孫,後評價來族人日多,頭目就在名為Sbayan(泰雅語分開的意思)台地的石頭上,宣布泰雅族大遷徙,無論桃園、新竹、苗栗、台中的泰雅族,都知道他們來自Pinsbkan,瑞岩部落因相傳是泰雅族起源及族人開枝散葉的部落,具有崇高地位。

但瑞岩部落位於力行產業道路沿線,地處偏遠,路況不佳,加上聖石位於私有地上,周邊未做整體規畫,去年被縣府列為縣級文化資產後,仁愛鄉公所有意施作聖石廣場,改善停車空間,規畫營火場地、生態池、休憩涼亭、延伸步道,並改善水泥路面,設置護欄。

地主林德川表示,只要泰雅族民族議會意見一致,他會完全放手。讓整體規畫案露出曙光。泰雅族民族議會執行長威倫盼望,希望落成後能支持在地部落發展,但工程設計不要過度突兀、鋪張,這非一般公園,公部門要慎重規劃。

仁愛鄉長江子信表示,相信聖石廣場落成後,會讓族人更有向心力,認同度會更高,對整體族群發展是正向的。

(中央社記者田裕斌台北12日電)福特(Ford)過去一度在台灣占有前5大車廠的領先地位,但近年來在日系品牌領先差距拉大,進口車降價搶市下,今年賣得竟然比賓士(Mercedes-Benz)還差。

讓過去被認為是國民車的「福祿仔」節節敗退的原因,不是因為產品差,而是後勤保修遭到車主詬病。福特過去宣示的品牌精神「活的精采」,更被網友加上一句「修得痛快」,也有網友酸說「買了福特,就懂車了」。

新上任的福特營銷服務處副總經理張景弼度假別墅自然不會不知道來自於網友的意見,但他坦言,提高車主在保修上的滿意度,要一步一步來。

張景弼說,自從福特將經銷權拿回子公司福特六和後,在台灣的經營策略就是與集團目標「一個福特」(One Ford)接軌,也就是將福特最新款的車型引進台灣,一旦有新車型進入商業量產後,可以在1年內就引進台灣。

這樣的做法其實相當受到車主歡迎,無論是休旅車Kuga、房車Focus,在性能及配備上都可算是同級距車款的一時之選;但相對的,引進採用較新科技的車款及配備,遇到問題的比率自然也比採用成熟技術來得高。

張景弼指出,福特在全球各個子公司都會將遭遇到的維修問題進行交流,如果在台灣的技師抓不到車輛的問題,可以在資料庫中尋找其他市場是否處理過相同問題,但並非所有問題都可以馬上有解答,這也是未來需要努力之處,希望未來能擺脫妥善率不佳的惡名。

但張景弼對於自家產品的產品力仍是相當有信心,以日前發表的KUGA小改款為例,標準配備包括7具SRS安全氣囊、主動式都會行車防護系統、視覺盲點偵測系統(BLIS)並新增倒車來車警示,加上主動式定速巡航系統、車道偏離警示系統、車道偏移輔助系統及發生意外時自動撥打110報案專線,且自動提供所在地座標的緊急援助通訊系統,在同級車款中算是相當豐富。

此外,福特目前面臨的車主年齡層偏高的問題,未來也會拿出解決之道。張景弼透露,將在台灣引進平價的入門車款,讓福特在台灣的產品線能夠更為齊全。1051112

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