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  • 空調
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  • 櫃台服務 (有時間限制)

闔家歡樂

  • 廚房
  • 炊具、餐具和廚具
  • 瓦斯爐
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  • 冰箱
  • 獨立浴室

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



總統蔡英文2日接見11位第五屆監察委員補提名人,針對外界提出廢監察院政見轉彎等質疑,蔡英文在會中表示,「我要再一次強調,我們的主張和立場並沒有改變。」蔡英文期許,在修憲之前,仍由29位監察委員來執行彈劾、糾舉等憲法賦予的職能。同時,蔡英文2日也咨請立法院行使這11名監委被提名人的同意權。

本次共補提名11位監委,包括王幼玲、田秋菫、瓦歷斯?貝林、林盛豐、高涌誠、張武修、陳師孟、楊芳婉、趙永清、劉文雄、蔡崇義等。立法院通過提名案後,這些監委的任期到2020年的7月份。

蔡英文致詞時,先感謝11名監委被提名人接受提名,承擔監察委員這項憲政上重要的責任。

她說,「未來,無論是監督政府、守護人權、伸張正義,都要拜託大家。同時,也要感謝陳建仁副總統所率領的審薦小組,他們為國舉才的辛勞。」

蔡英文也回應外界的質疑,「這次是依照憲法補提名11位委員,外面或許會有人質疑,我們這次的提名是否違背民進黨長期主張修憲? 我要再一次強調,我們的主張和立場並沒有改變。不過,我們決定補提名監委的時候,有兩個重要的考慮因素。」

蔡英文說,「第一個,監察院負有彈劾、糾舉及糾正的職權和功能,也必須接受人民的陳情,伸張正義。因此我們在修憲未完成之前,這些角色依然必須由稱職的人去扮演,而且滿足監察院所需要的專業需求。其次,2016年大選後,國內也產生了新民意。所以29位監察委員的組成也應該要反映出新的民意,讓監察院有更多的代表性。」

她也對11名被提名人提出兩個社會期待,「第一,我們希望監委要能強化人權的保障。在座有很多位被提名人,長期在各個人權領域,包括弱勢、性別、勞工、人權、司改、原民、環保、公衛等,扮演很重要的角色。未來擔任監察委員之後,也更可以積極發揮監督政府的功能,逐步建立國家尊重人權的文化。」

蔡英文指出,「第二,監委應該要有足夠的歷練和專業。大家在各自的專業領域當中,都是佼佼者;絕大多數都具備行政、司法或民意機關的豐富歷練。我相信,正是因為各位熟悉政府的運作,未來才能夠對於監督的對象,提出具體而務實的興革意見。」

蔡英文強調,「這一次的補提名人選當中,有好幾位『重量級』的人物,曾經擔任過政務官和立法委員。因為我認為,能夠具備這些重要的歷練,再來擔任監察委員,更能夠發揮監督政府、保障人權的功能。所以,儘管有少數人提出『養老院』的說法,但我相信這種說法是沒有辦法說服社會,各位的專業、過去豐富的歷練、和未來的努力,將會是最好的證明。」





工商時報【劉朱松╱台中報導】

歐銀領三國洽商凱勝,台灣電動巴士將邁向國際!歐銀官員Marina Jukic昨(23)日率領哈薩克、波士尼亞,及塞爾維亞等3國的都市計畫與公共運輸相關官員,一同參訪並試乘凱勝綠能的電動巴士及參觀充電站。若未來雙方洽談成功,凱勝可望成為台灣第1家電動巴士外銷歐洲的業者。

雙方昨都希望能儘快洽談後續採購事宜,有機會導入凱勝的電動巴士,行駛在上述3國的公路上,藉以減少當地現有的汽、柴油車輛,對環境的傷害。

凱勝董事長陳怡仁表示,在旗下車聯網及充電站已建置完成後,他期許可透過電動車的發展與進步,逐漸改善汙染日益嚴重的環境,讓下一代能尋回並享受大自然的美好。

據了解,今年9月初,長期關注綠能巴士發展的歐洲復興開發銀行,由市政及環境基礎建設部門主管Jane Terry率團,試乘台灣電動巴士領導品牌的凱勝電動巴士,並透過參訪實際客運營運業者,了解電動巴士的營運實績。

Jane Terry對於凱勝的電動巴士,在台灣運行高妥善率的口碑、可行駛蘇花公路的嚴苛路況,及悠遊行駛花蓮至太魯閣天祥的山區道路,所表現出的高性能、低震動與低噪音的行駛表現,均讚不絕口。

當時,Jane Terry在試乘完後,給予極大肯定,直呼要儘快邀請歐美國家客戶,前來體廉價旅館驗,因此,歐銀昨日再次造訪凱勝綠能的台中總部。

昨參訪團由歐銀官員Marina Jukic率領哈薩克、波士尼亞,及塞爾維亞等3國的都市計畫與公共運輸相關官員,一同參訪並試乘凱勝的電動巴士,並參觀捷順交通的電動公車充電站;部分參訪者還親自搭乘電動轎車,均給予高度肯定,且私下頻頻探詢各產品價格,做為採購的參考。

歐洲復興開發銀行長期經營中歐、中亞、中東,及北非地區,包括34個受援國家的交通基礎建設市場,其環境基礎建設部門,長年來致力於推動電動巴士普及化的實踐,因而對於電動巴士有持續性的需求。

凱勝說,該公司電動巴士自2014年上市以來,品質深獲肯定,國內訂單快速成長,海外亦有多國業者接洽,均表達希望儘速引進凱勝電動巴士的意願。

為此,凱勝本月1日在嘉義馬稠後工業區啟動第1期計畫,共投資25億元,開工興建,預定2018年底竣工投產;至於後續第2廠與3廠計畫,也在規畫中,累計總投資額將超過60億元以上,1年總產能達1千輛,屆時將成為台灣最完整電動車輛、儲能與太陽能的研發生產基地。

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